Eutopia pour le bonheur de l'Homme

Le 21ème siècle... vers le Bonheur de l'Homme

Ce blog est une lettre ouverte à l'attention des acteurs politiques et économiques mais aussi des citoyens, prêts à se mobiliser afin d'agir pour le bonheur de l'Homme et la sauvegarde de notre planète.

Vous pourrez dans ces différents chapitres prendre connaissance de mes propositions prioritaires pour la VIème République. Ce ne sont que des propositions, il en faut bien pour entamer tout débat démocratique.

> CHAPITRE 1 - Le 21ème siècle... vers le Bonheur de l'Homme

> CHAPITRE 2 - CONSTATS

> CHAPITRE 3 - MES PROPOSITIONS

> CHAPITRE 3 - A - LE VOTE DIRECT PAR GALILEO

> CHAPITRE 3 - B - NOTRE NOUVELLE CARTE D'IDENTITE BIOMETRIQUE

> CHAPITRE 3 - C - SERVICE CIVIL ET CIVIQUE

> CHAPITRE 3 - D - NOTRE NOUVEAU MODE DE TRANSPORT : LA NAVETTE

Vous pouvez également visiter mon site Internet en cliquant sur ce lien

Ce blog est une lettre ouverte à l'attention des acteurs politiques et économiques mais aussi des citoyens, prêts à se mobiliser afin d'agir pour le bonheur de l'Homme et la sauvegarde de notre planète.

Tout nous prouve aujourd'hui que le 20ème siècle s'est trompé d'objectif... Il s'est écarté de la Démocratie, et, lorsque nous n'y prenons pas garde, c'est une résultante automatique ; la République est désormais et depuis longtemps déjà gouvernée par des "clans", à tour de rôle... Ils ont oublié l'Homme qui, Seul, a le droit de diriger une Démocratie.

Montesquieu :
"Tous les pouvoirs tendent naturellement, mécaniquement, à l'abus de pouvoir.
Il est donc essentiel pour protéger les humains contre la tyrannie, d'abord de séparer les pouvoirs et ensuite d'organiser le contrôle des pouvoirs : pas de confusion des Pouvoirs, et pas de pouvoir sans Contrepouvoir."

(L'esprit des Lois)

Présentation de l'auteur du blog :
Témoin de nombreuses fois d'inepties dans l'organisation et la gestion de biens publics ou privés, l'auteur se décide à s'exprimer en proposant des solutions à des problèmes tels que le transport des personnes ou l'organisation du pouvoir en Europe afin de mieux servir le bonheur de l'Homme et la sauvegarde de notre planète.

L'auteur ne revendique aucune étiquette politique, il souhaite juste apporter ses réflexions et ses propositions afin de contribuer à une organisation plus juste garantissant l'équilibre et le respect de l'Homme et de sa planète.

L'auteur lance un message "en l'air" en espérant qu'il soit capté par le Peuple du nouveau millénaire, que se soit le Peuple de France ou d'Europe qui le réceptionne en premier.. mais, à Dieu vat ! Si tel n'est pas le cas, l'essentiel est qu'il soit reçu.

Il s'engage, dans la mesure de ses moyens à répondre aux questions qui lui sembleront constructives, mais, toujours, il s'efforcera de vous remercier de votre appel.

Pour lire la suite cliquez ici vers le CHAPITRE 2 - "Constats"

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ÉVITONS DE FAIRE LES MÊMES ERREURS QUE CELLES DU 20ème SIÈCLE...

Le 20ème siècle vient de s'éteindre et son bilan est globalement catastrophique : à part quelques découvertes scientifiques, ce siècle n'a engendré que des misères, des guerres affreuses à répétition.

Toutes ses possibilités de modernité, ses connaissances des erreurs passées ne Lui ont pas enseigné la sagesse. C'est un emploi complètement inverse qu'Il fit de son passé meurtrier, l'Homme avide de gloire, d'orgueil, de puissance, de richesse entraina le monde à sa perte. Jamais ce siècle ne guida l'Homme vers le bonheur de l'Homme : Celui-ci s'ingénia à rechercher d'abord sa richesse, sa puissance.

Au lieu d'aider les continents en souffrance, l'Homme les colonisa, bafoua ces peuples jusqu'à l'esclavage par les armes, et après, sous des déguisements de fausse bonté, venus là pour "les éduquer, pour rendre ces peuples meilleurs", disait-Il, Il installa une autre arme, "les marchands" qui, profitant d'appuis, souvent religieux, asservirent ces peuples qui un jour, évidemment, demandèrent des comptes : quel gâchis ! La fin du 20ème siècle chassa enfin, pour certains, l'envahisseur; hélas ! le ver était dans le fruit et ces semblants de républiques, dites "bananières", remplacèrent efficacement l'ancien envahisseur et tout recommença de plus belle : le $ reste maitre du pouvoir et le sol de ces pauvres pays se couvre encore du sang de leur peuple.

Le 21 ème siècle, loin de prendre une direction plus juste, s'ingénie à profiter de ce que lui avait appris "l'Homme envahisseur" et aujourd'hui la guerre et la misère détruisent toujours ces malheureux pays.
Mais que fait-il ce monde ? S'est-il endormi pour de bon ? Aurait-il accepté cette déchéance comme la seule solution ? Est-il si fatigué qu'il ne peut plus réagir au point de tout accepter sans broncher ?

NON ! NON... et NON !...
...car, encore une fois, la sagesse des vieux continents, nous rappelle que "Seule, la Vérité triomphe" : la véritable, la vraie Europe est en train de naitre, un nouveau et réel contrepouvoir va se mettre en place ; la communication est devenue mondiale, toutes les informations peuvent désormais circuler à la seconde : bientôt les "connivences" seront déjouées avant qu'elles n'aboutissent ; la Vérité doit tuer le mensonge dans l'oeuf ; le peuple dans son ensemble doit reprendre les rênes ; l'Homme d'Europe va décider DÉMOCRATIQUEMENT son futur. Et grâce à l'exemple de cette nouvelle Europe, l'Homme va choisir uniquement la voie du Bonheur de l'Homme par la Vérité à tous les niveaux et combattre très énergiquement, s'il le faut, ce vieux système de gouvernance sans pouvoirs réels, pourri par son amour inconsidéré de l'argent.
Quelques essais dans l'Europe du Nord, Danemark, Suède, en Suisse aussi, en Allemagne même, au Canada tout dernièrement, prouvent, s'il le fallait, que la Démocratie Directe, par le référendum, est la seule route à suivre. La seule vraie Démocratie acceptable et contrôlable, (que certains nouveaux statuts européens ont bien failli nous enlever pour de bon) c'est la Démocratie Directe. (ne pas confondre avec la "Démocratie participative" des anciens "ouitistes" largement battus au référendum)

La preuve, la France a voté non à plus de 55 % le 29 mai 2005. C'est magnifique que l'Homme se soit réveillé avant que les vieilles structures ne ficellent pour des années encore, une Europe soumise à des clans élitistes dont l'ENA a le secret. Trop tard, messieurs les politicards, la page est tournée et c'est pour cela que vous avez tous très peur d'en parler, comme si, avec un peu de chance, vous pensiez remettre le couvert avec votre Démocratie dont on craint même de prononcer le nom, ou, en tout cas, qui ne le mérite pas. C'est trop tard, plus on avance et plus le peuple, l'Homme, prend conscience de son pouvoir, de sa responsabilité, pour la France d'abord, une sixième VRAIE République, ("Res publica", la chose du Peuple et non pas la chose des "clans", la "Cosa nostra"). La sixième République est sur les rails : mais il n'est pas question de se contenter d'une sixième République "bricolée". Il va falloir prendre son temps afin qu'elle soit évidente et désirable pour être forte et durable. Pour se faire, le temps d'un nouveau mandat présidentiel devrait suffire.
Allez, messieurs les politiques de tous bords, vous pourrez encore tenir un mandat de présidence et votre retraite aura sonné, vous avez donc encore cinq années pour faire les réserves nécessaires de futurs gentils retraités. Mais faites attention, au train où se sert le grand patronat, il ne restera plus grand chose dans les caisses.
Car, reconnaissons le, aujourd'hui, plus rien ne passe, il nous arrive même parfois d'avoir pitié de vous ! Pour un oui, pour un non, les voilà les manifs... et les trains s'arrêtent, les bus, les tracteurs, les avions, les camions, les bateaux s'entassent... et la pauvre France est encore bloquée... ce n'est vraiment pas la joie, on recule de jour en jour : c'est le seul moyen que le peuple a trouvé pour se défendre, pour survivre contre le capitalisme effréné. Hélas ! Cette solution, non plus, n'est pas démocratique. Elle ne fait que creuser davantage notre trou, car à chaque fois, que nous le voulions ou pas, c'est le Peuple qui paye, par ses impôts, toutes ces gabegies, ces abus syndicalistes qui servent surtout à justifier l'existence de leurs organisations.
Il faut pouvoir aujourd'hui inverser les rôles : l'Homme de la Démocratie Directe décide, ordonne, et le pouvoir (nos Représentants élus par nous) contrôle, tout le long, la bonne marche de l'exécution de la décision du Peuple, et ce pouvoir sera jugé selon ses mérites... Et non pas l'inverse comme aujourd'hui.
Et il faudra, dans une vraie constitution, bien ficeler ces nouvelles directives éditées par le peuple, pour éviter qu'inexorablement le sens du mot Démocratie ne change encore une fois et que, sournoisement, on ne revienne à la 5ème.
Mais, heureusement, ce qui change aujourd'hui : c'est que nous possédons désormais des outils nouveaux pour contrôler, affiner, améliorer le bonheur de l'Homme. Et nous n'en sommes qu'au début. Utilisons ces outils pour vérifier la bonne marche de notre nouvelle Démocratie et soyons sans pitié pour ces clans qui voudraient se reformer, comme des mafias, des sectes malsaines ; à la moindre alerte, le nouveau système interrogera l'Homme qui rendra son verdict immédiatement. L'Europe suivra notre exemple, et puisse le Monde suivre l'Europe.
Ah ! Qu'elle sera belle notre planète... qu'il fera doux y vivre !
Alors petit à petit, l'Homme remettra de l'ordre dans ce fatras actuel ; les vraies valeurs referont surface dans la liberté retrouvée.
La Démocratie Directe, la voie la plus juste que l'Homme a découvert il y a très longtemps, mais qu'il n'a pu contenir faute de moyens, est désormais à notre disposition, ne trainons pas.
Démocratiquement, donnons-lui les moyens de se mettre en place, sans guerre, sans révolution et malgré tout sans pitié pour ceux qui seront en travers de notre route à vouloir conserver leurs prérogatives passées.
Que dit "l'Esprit des lois - 1748" décrit par Montesquieu, il y a 260 ans, la meilleure idée de toute l'histoire de l'humanité ?
"Tous les Pouvoirs tendent naturellement, mécaniquement à l'abus de pouvoirs. Il est donc essentiel, pour protéger les humains contre la tyrannie, d'abord de séparer les Pouvoirs, et ensuite d'organiser le contrôle des Pouvoirs : pas de confusion des Pouvoirs, et pas de Pouvoir sans Contre-pouvoirs."
Il faudra l'appliquer en lettres d'or sur tous les frontons de la République, sur les façades de nos écoles, de nos Universités, pour l'avoir toujours devant nous, ne jamais faire route à côté de cette ligne de conduite. Et nous ne le dirons jamais assez, les "hommes de pouvoirs" ne seront plus des "décideurs" mais définitivement, irrémédiablement des "exécuteurs d'ordres" votés par l'Homme et contrôlés par Lui.

ALORS, VIVE 2012 !
La sixième vraie République sera née, le peuple, pendant cinq ans d'entrainement, la durée de notre nouvelle présidence, aura acquis la maitrise de l'usage des référendums et, petit à petit, le matériel, indispensable pour les votes électroniques, sera prêt : la carte d'identité biométrique, infalsifiable sera au point car si l'Europe se dépêche et s'accorde enfin, c'est elle, l'Europe, qui la construira cette carte, surtout si cette Europe a réussi à se mettre d'accord pour nous installer, pour de bon, pendant ces cinq années de rodage, "Galiléo", notre nouveau positionneur, indispensable à notre liberté.

Allez, Messieurs les Entrepreneurs, voilà un beau chantier, le Monde suivra notre exemple et ce n'est pas le travail qui manquera car l'Homme aura enfin compris que son Avenir n'est plus le Dollar mais la recherche, et seulement la recherche, par tous les moyens, du bonheur de l'Homme. C'est ce que doit être le programme de cette nouvelle Présidence qui assurera la jonction et la préparation de la VIème République ainsi que la réalisation de la nouvelle Constitution d'une Europe guidée impérativement vers le BONHEUR DE L'HOMME.
Ne voyez-vous pas notre nouvelle PATRIE EUROPE qui pointe le bout de son nez !

Pour consulter la suite de mon analyse cliquez ici vers le CHAPITRE 3 - "Mes propositions"
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Vous pourrez dans ces différents chapitres prendre connaissance de mes propositions prioritaires pour la VIème République. Ce ne sont que des propositions, il en faut bien pour entamer tout débat démocratique.

Mais tout d'abord, ce qui doit être pris en considération de façon urgente, comme une priorité absolue, c'est la sauvegarde de notre planète.

Aujourd'hui, hélas, malgré les coups de semonce des scientifiques, la majorité de la population mondiale considère encore ce problème, pourtant d'une urgence extrême, comme un roman de Jules Verne, comme un roman fiction et même certains économistes ultra conservateurs s'acharnent encore à nous le faire croire :

* "On le sait, mais c'est pas pour demain !
Ne dramatisons pas !"

Certains pensent même trouver quelque part dans l'infini un autre navire habitable !

Même les plus grandes nations font passer en priorité l'argent avant la survie des générations futures. Attention ! Ces générations futures concernent déjà vos petits enfants, même vos enfants auront à supporter nos erreurs dans leur chair si nous ne faisons rien aujourd'hui.
Dans 20 ans, si nous n'avons pas stoppé la pollution de l'atmosphère, le mal sera fait irrémédiablement.
N'attendons pas que le plus grand pollueur se décide, il n'a peur de personne pour le moment, alors il continue son affreuse besogne et nos gouvernements "sans pouvoirs" se contentent d'attendre en nous disant : "mais nous, nous avons signé les accords de Kyoto ! Si eux ne veulent pas, c'est leur droit le plus strict !" A se demander vraiment si cette situation ne les arrange pas non plus ? Cela est plutôt une affirmation qu'une question !
Un problème aussi grave que "la sauvegarde de notre monde, notre seul navire", ne devrait pas laisser à nos élus le temps de justifier leur emploi en balivernes telles que "CPE", ours des Pyrénées, Parc de la mer d'Iroise, etc. que sais-je encore, surtout que franchement, ils mettent le paquet pour nous exciter. Au lieu de nous demander carrément notre avis avant de réaliser une transformation dont nous, c'est-à-dire ceux qui sont directement concernés, ceux qui ont normalement leur mot à dire, car ils y habitent, ils y travaillent, ils y ont leur vie, etc... et subirons les conséquences. Non ! Ils prennent une décision, ils enclenchent la transformation, ce qui, inévitablement, déclenche des levées de boucliers, des manifestations dont on nous rebat les oreilles pendant des mois, des années et en plus, très souvent, rien ne se passe, mais l'argent est déjà dépensé et les lois sont inutilisables... Et pendant ce temps là... la terre se détériore silencieusement mais inexorablement.
C'est vraiment nul ! Et c'est vraiment grave : le système actuel est complètement grippé et ce n'est pas une goutte d'huile qui va le réparer, il faut le changer, le moderniser, car il faut faire avec son temps. Elle est foutue, cette vieille République, tellement trafiquée qu'elle n'a plus ni queue ni tête : les manipulateurs seront aussi à changer : place aux jeunes... Le Peuple reprend les commandes, il va falloir agir encore plus fort, parce que tout ce vieux système est pourri. Même, dans les émissions en direct, aucun des participants actuels n'ose réclamer la vraie Démocratie, c'est sans doute que tous ces gens profitent trop de la fausse Démocratie.
Je repose la question : supposons qu'un projet existe, donc une campagne d'information est lancée, tous les moyens sont employés et, le moment venu, un choix est à faire. Alors on interroge l'Homme, celui qui est appelé à subir ce changement, cette décision : c'est normal ! Donc le référendum, "oui" "blanc" "non" pour simplifier; c'est là, véritablement le Peuple qui va voter la décision d'une réalisation que seule, une majorité forte, c'est-à-dire 66 %, doit confirmer.
Alors, plus de discussions possibles, le Peuple, l'Homme va se plier à la loi de la vraie Démocratie. Quoi de plus normal ? Quoi de plus juste ? Et quoi de plus simple par la suite que de faire exécuter cette décision... ?
Et... enfin la France repart et l'Europe avec.

Pour mettre en place la nouvelle VIème République avec sa Démocratie Directe, il est nécessaire de créer, en priorité les outils indispensables qui ont manqué à nos vénérables prédécesseurs pour réaliser leur projet :

* le "vote direct" par carte biométrique avec transmission par satellite,

* la "carte d'identité biométrique" raccordée au système GPS GALILEO,

* le "service civil" pour sauver notre jeunesse,

...et surtout, pour aider notre planète à survivre,

* La "navette", nouveau moyen de transport écologique et économique.

... Le reste suivra, et vous y prendrez beaucoup de plaisir à le réaliser.

Pour consulter la suite : le CHAPITRE 3 - A - le vote direct par Galiléo cliquez ici
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La responsabilité de l'Homme Eurofrançais - Le vote
Le bonheur de l'Homme n'existera que si Celui-ci devient vraiment responsable de son passé, de son présent, de son futur.

Il exprimera cette responsabilité grâce à sa nouvelle carte d'identité biométrique. C'est la responsabilité pour être reconnu et respecté qui compte, il la faut pour s'exprimer, pour donner son avis, on ne peut pas vivre dans un monde, en profiter, sans donner au minimum son avis : ce sera le vote électronique obligatoire, exécuté par sa carte inviolable, infalsifiable; elle permettra enfin à l'Homme "responsable" de donner son avis sur tous les problèmes à résoudre pour faire avancer le bonheur de l'Homme. Evidemment le vote blanc sera autorisé et reconnu mais l'abstentionnisme sera interdit et pénalisé, la carte d'identité en assurera le contrôle : un Homme qui ne vote pas est un Homme qui se déresponsabilise, qui se désolidarise de sa nation. Celle-ci en tiendra compte et certains avantages qu'elle Lui avait accordés Lui seront retirés. Seules des excuses valables (accidents, invalidité mentale, catastrophes naturelles...) pardonneront l'abstention.

Pour information donc, les abstentions enlèveront petit à petit certains avantages acquis programmés dans la carte. Cela voudra dire qu'il n'est pas interdit de se désintéresser du monde mais le monde pourra en faire autant.

Un vote normal devrait obtenir une participation d'au moins 98 % de votants. Chaque sujet de vote aura été largement expliqué, débattu pendant une période adéquate pour bien comprendre le problème posé, par tous les moyens de diffusion : radio, TV, Internet, Presse, réunions publiques seront largement utilisés à cet effet sur l'ensemble du territoire concerné. Il n'est pas impossible que les territoires non concernés par la décision à prendre puissent, malgré tout, voter, mais ces votes pourraient être considérés comme simplement consultatifs.

Il est important de savoir que l'acte de vote ne nécessitera plus de déplacements, d'installations spéciales, et terriblement couteuses, il sera exécuté en quelques secondes de l'endroit ou l'on se trouve. Cet acte transitera par les satellites du nouveau positionneur GALILEO. Ce projet est une révolution dans l'application de la Démocratie. Il n'est plus nécessaire de déplacer les foules, nous exécuterons l'acte de vote plus simplement qu'un coup de téléphone et ce sera gratuit, les résultats seront immédiats et très sûrs.

Tout ce texte, je le rappelle, n'est qu'une proposition, il en faut bien une pour entamer tout débat démocratique, mais il est urgent de tout prévoir aujourd'hui car les satellites sont déjà en fabrication.

Un détail est important pour un vote démocratique : pour exécution d'une décision d'un vote, il sera nécessaire d'obtenir les deux tiers des voix soit 66,6% : une bonne démocratie impose une majorité acceptable et reconnue. C'est une nécessité mais qui devra, comme tout désormais, être débattue, votée et, parfois, "aménagée".

Que deviendront les hommes politiques ? C'est certainement un problème qui les préoccupe aujourd'hui et il va falloir pourtant s'y atteler car la situation change pour eux et pour l'ensemble du système actuel.
D'abord de "décideurs", dont ils s'étaient arrogé la fonction, ils redeviennent "Conseillers du Peuple", soit seuls, soit dans un groupe, par région sans doute, et rapidement c'est leur qualité dans les discussions des décisions de la nouvelle Démocratie qui les feront devenir bons ou mauvais, compréhensibles ou baratineurs, efficaces ou incapables. Chacun d'eux ayant surtout pour mission d'expliquer à ses électeurs le sens du projet, ses atouts et la décision qu'il conseille : c'est son titre et son rôle depuis son origine : conseiller municipal, général, régional, national...europeen ou continental, et enfin mondial. Ce sera, désormais, vraiment son rôle, celui qu'il n"aurait jamais dû quitter. Il devra savoir écouter et sentir le vent car il ne faudra pas se tromper trop souvent ! Ces nouveaux Elus seront jugés aussi sur leur ardeur à faire exécuter les décisions des votants. Les valeurs "droite" "gauche" deviennent obsolètes puisqu'ils ne seront plus décideurs ; la justice et l'honnêteté seront les principales qualités des hommes qui auront décidé d'être des "Représentants du Peuple", "contrôleurs" des services de l'Etat qui devront exécuter, dans le bon ordre, les décisions prises par le peuple, toujours, rappelons le, dirigées vers le bonheur de l'Homme et non plus comme maintenant vers la fortune, le pouvoir, la puissance du clan et des membres qui le composent.

Dans ce cas, chacun retrouvera sa place et l'exécution des décisions sera immédiate et incontestable (elles pourront être mises à l'essai dans certains cas pour un temps donné).

Il est nécessaire que le prochain mandat présidentiel, tout en préparant le matériel de la nouvelle démocratie, crée régulièrement des "séances d'entraînement" pour des débats importants et des votes simulés ou réels. Par exemple un référendum sur l'utilisation des OGM, des produits dangereux, déconseillés mais toujours utilisés, etc. La mise en place dans les petites et moyennes communes, puis dans les Départements, du nouveau matériel à tester permettra d'améliorer rapidement l'efficacité de la nouvelle Démocratie.

Il y a du pain sur la planche : c'est ce que le peuple attend depuis si longtemps ; les idées vont jaillir par milliers, il faudra déjà en faire le tri, donc prendre des décisions... Et les Eurofrançais deviendront rapidement des "Démocrates niveau Excellence". Tous les peuples auront envie de suivre cet exemple et ce sera aussi notre rôle de les aider à y parvenir.

Pour consulter la suite cliquez ici vers le CHAPITRE 3 - B - "Carte d'identité biométrique"
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Cette nouvelle carte d'identité est déjà à l'étude dans quelques laboratoires performants mais permettez-moi de vous en dire deux mots. Regardons la de plus près :

Sa taille sera celle d'un téléphone portable; elle sera confectionnée avec des matériaux de dernière génération pour lui assurer une résistance exceptionnelle à tous les risques: résistance aux chocs, au feu, à l'eau, au magnétisme, aux risques électriques... etc.

Elle ne sera jamais un instrument de loisirs. Elle sera la base de notre projet pour la nouvelle République et elle est appelée à se mondialiser.

Sa confidentialité et son inviolabilité seront assurées par les systèmes biométriques: les empreintes , la voix, l'oeil...

Il existera deux types de cartes: une provisoire en prêt, une définitive à vie.

1. Une carte "jeune" d'initiation, remise à l'intéressé(e) à l'âge de 7 ans,

sera restituée à l'âge de 18 ans, âge ou le jeune homme, la jeune fille, doit devenir "responsable", majeur dit-on, âge où le jeune "Européen français" le deviendra officiellement à condition d'avoir satisfait à son "Service civil" (au service de la paix, de la vie), d'une durée de 6 mois, qui remplacera avantageusement l'ancien Service militaire (au service de la guerre, de la mort). Ce stage obligatoire doit aider nos jeunes candidats à faire le pas dans le Vie : car il lui apprendra à prendre ses responsabilités, à prendre soin de sa carte "définitive" et à savoir s'en servir ; ce jeune adulte sera instruit de toutes les valeurs indispensables pour former l'Homme; mais surtout cet encadrement lui aura appris à trouver sa voie, à savoir enfin ce qu'il fera plus tard, aidé en cela par les nouveaux services de l'ancienne ANPE, remodelée et raccordée à l'ancienne Education Nationale et au Ministère du Travail pour l'aider, tous ensemble, à éclore, en paix, à sa vie future, à devenir un "Citoyen nouveau", officiellement reconnu par sa "Patrie", (s'il le mérite) à la fin de son "Service civil".

Cette même carte sera également celle des nouveaux arrivants, les Etrangers, nécessitant les même règles et n'acceptant pas la double... ou la "multiple" nationalité (car il faudra choisir sa Patrie véritable et non pas se composer des nationalités financières, commerciales ou "sportives") (à débattre démocratiquement aussi) ; ces candidats à la nouvelle nationalité devront donc, comme les jeunes, la mériter. A sa création, la Carte leur ouvrira l'accès à des droits multiples : ils seront, comme pour la carte définitive, au cours de cette longue période d'entraînement, modulables en plus ou en moins, selon ses mérites. (Ce chapitre, comme tout le reste, sera largement et "démocratiquement" discuté et débattu, l'essentiel étant d'avoir équipé le système, à l'origine, de toutes ces possibilités techniques).

2. La carte nationale eurofrançaise, la carte à vie

Donc, à 18 ans, la "carte à vie", chargée d'une impressionnante liste de renseignements, sécurisée conformément aux lois "Informatique et Libertés", accessible seulement aux ayant droit, lui ouvrira la porte de sa nouvelle patrie, avec ses droits et ses devoirs, elle Lui sera remise en "grandes pompes", avec serment officiel à la Nation. Pour le peuple et pour le Monde, ce jeune candidat aura obtenu sa véritable identité : "Européen de France" ou "Eurofrançais". Cette carte sera "active" toute sa vie, à 100 % de ses possibilités dans une Europe entièrement équipée, puis, petit à petit, sur les Continents qui adopteraient cette nouvelle Organisation Mondiale. Cette carte évoluera au fil de sa vie, chargeable des différentes étapes importantes, et sera détruite à sa mort.
Il s'agit donc d'une carte d'identité nouvelle génération, infalsifiable, raccordée au Système GPS/GALILEO. Elle assurera les fonctions suivantes :

. Positionneur,
. passeport et carte d'identité,
. carte de paiement,
. carte de santé,
. carte d"accés aux Etablissements publics, aux différents transports (navette, train, bateau, avion...),
. carte de votes (référendums, municipaux, départementaux, régionaux, nationaux, européens et mondiaux...mais aussi, professionnels).

Positionneur perpétuel

Cette carte sera "émettrice réceptrice" pour certaines de ses fonctions et elle sera toujours en relation avec les réseaux GALILEO/GPS qui devront, souhaitons le, être compatibles entre eux sur certains points : cette particularité aura l'avantage de rétablir l'équilibre entre les deux forces (Etats Unis/Europe). Grâce à ce positionneur, bien des problèmes de sécurité seront largement réglés, et la vidéosurveillance ne sera plus aussi utile, mais, surtout, nous disposerons enfin de l'outil indispensable au nouveau service public et/ou privé de Transports en commun : LA NAVETTE. Ce nouvel outil contribuera largement à sauver notre planète.(Chapitre transports). En effet, grâce à sa connexion Galiléo/GPS, le détenteur de la carte pourra connaitre, en permanence, sa position géographique et, réciproquement les différents services pourront bénéficier de ce précieux renseignement dont ils tireront profit pour exécuter leurs missions.

Passeport et carte d'identité

La programmation de la fonction de passeport permettra, même à distance, le contrôle des différentes données indispensables au franchissement des frontières ou espaces protégés, ainsi que l'enregistrement automatique de ces données. Sa fonction de carte d'identité pourra également être interrogée et contrôlée à distance raisonnable, avantage qui sécurisera un peu plus le personnel concerné par ces fonctions. Son utilité sera européenne et française dans ce cas.

La carte de santé,

problème récurrent qui nous a déjà coûté si cher, permettra de posséder désormais toutes les caractéristiques nécessaires pour assurer son inviolabilité et la sécurité de son contenu : elle sera mise à jour automatiquement par les seuls ayant droit, à chaque intervention concernant notre santé, chacune de ces interventions étant obligatoirement responsabilisée par l'ayant droit signataire.

La carte de paiement,

réservée à certains usages, ne disposera que d'une réserve financière programmée et limitée . Les débits seront effectués par des équipements installés dans des aménagements spécialisés, dans des espaces tels que les nouvelles caisses des supers marchés, les différents sas d'entrée des salles de cinéma, de spectacles...et des différents nouveaux matèriels de transports ...etc. Cette commodité évitera bien des manipulations de liquidités devenues parfois risquées, mais aussi assurera un gain de temps indispensable dans ces lieux précisément grâce à cette automatisation. (voir navette)

La carte d'accés aux Etablissements Officiels, aux Transports

En espérant des jours meilleurs, il est nécessaire de sécuriser tous les espaces indispensables au bon fonctionnement d'une Société heureuse et en paix. La carte en permettra l'accès automatiquement, pour entrer comme pour sortir. Il ne sera plus nécessaire de présenter ses papiers car la lecture en sera assurée et contrôlée par les nouveaux matériels équipant désormais ces sas d'entrée (un peu comme à la banque de France, en mieux !)


Ces nouveaux portillons pourront également procéder, comme pour les navettes, aux encaissements de sommes dues pour services rendus; dans ce cas, les portillons ne s'ouvriront qu'une fois le paiement exécuté.

La carte de votes

Dans la VIeme République, les votes seront obligatoires et les votes blancs seront comptabilisés; les résultats seront très rapides ainsi que les analyses des résultats.

Pour permettre à une Démocratie Directe de fonctionner correctement et pour longtemps, il est impératif, qu'à tout moment, le Peuple puisse être interrogé : c'est évidemment ce qui manque tant à notre vieille démocratie "représentative" en fin de règne depuis le Référendum historique du 29 mai 2005, mais avec laquelle il faut encore prendre le temps nécessaire pour peaufiner l'arrivée en beauté de notre VIème République.

Grâce à notre nouvelle carte, où que nous nous trouvions dans le monde, nous pourrons désormais remplir notre devoir, en quelques secondes, comme une note de musique sur le clavier d'un piano. Ah ! Qu'elle sera douce cette musique que de pouvoir enfin exprimer son avis... Finis les conflits sans fin, finies les grèves à répétition, d'une position "passive", l'Homme aura enfin acquis une position "active", debout ! Le changement de vie sera spectaculaire... et tout dirigé vers le Bonheur de l'Homme.

Pensez très fort à ce nouveau pouvoir que la VIème République va vous accorder, prenez votre temps, discutez entre vous et découvrez tout ce à quoi la vraie Démocratie, par une majorité forte, vous permettra désormais d'accéder: ce sera une révolution en douceur vers le Bonheur pour une nouvelle Société civile...et ce n'est pas un rêve, mais bien la réalité.

Cet outil nouveau qu'est la carte comporte un carnet des charges très poussé, conçu pour qu'il puisse servir toute une vie, il ne sera jamais affublé de gadgets comme les téléphones actuels que l'on remplace avec la mode ou selon ses moyens, cet outil-ci, dont il faudra inventer un joli nom, est et restera pour son propriétaire une pièce maîtresse de vie dans ce nouveau monde qui se dessine petit à petit : ce sera son laissez-passer indispensable dans la NOUVELLE REPUBLIQUE.

Pour consulter la suite de mes propositions cliquez ici vers le CHAPITRE 3 - C - "Service civil"
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Pour simplifier nous avons décidé de l'appeler "Service civil" mais, en fait, il s'agira bien d'un stage obligatoire, exécuté à l'âge de 18 ans, pour garçons et filles, sur une durée de six mois, qui traitera aussi bien du "civil" que du "civique", que du "social"ou de l'écologie, ou de la mécanique, ou de l'informatique...etc ...de tout ce dont aura besoin le stagiaire, mais qui va s'appeler "civil" pour bien le démarquer du vieux "service militaire" de mauvaise réputation...c'est tout.

Pourquoi un tel stage obligatoire ?

Parce que nos hommes politiques de l'époque ont cru bon s'affranchir de leurs responsabilités d'élus en supprimant purement et simplement, toujours sans questionner l'Homme, ce "service militaire" désuet au lieu de se donner le mal de mettre en place, sur le chaud, le "Service de Formation à la Vie" de notre Jeunesse.

Lourde, très lourde erreur... dont nous supportons aujourd'hui les conséquences : une éducation est indispensable pour la majorité des jeunes après leurs gamineries scolaires, sinon ils n'oseront pas quitter le cocon familial et ils ne pourront pas se lancer dans la vie pour se forger un caractère assez fort afin de résister à toutes les tentations nouvelles qui les guettent pour les détruire à petit feu.

Très grave erreur que nous allons avoir beaucoup de mal à réparer, c'est pourquoi, dans le cadre de la mise en place de la Nouvelle République, il est urgent de s'y atteler.

Il est nécessaire de "réactiver" les vraies valeurs qui permettront au Pays dêtre dirigé et aussi de former des hommes et des femmes de confiance qui sauront plus tard transmettre, à leur tour, dans une famille enfin retrouvée, ces mêmes valeurs qui sont de nos jours si galvaudées. Il est plus que temps de réapprendre ces valeurs, la majorité des Français le souhaite. Alors ne trainons pas... au boulot !

Voilà les lignes de conduite de ces stages ; les Administrations et leurs cadres ont du travail sur la planche pour nous concocter un programme de très haute qualité morale... Beau challenge en perspective !

La "carte à vie" qui doit être remise, en grandes pompes, à la fin de stage, récompensera la réussite d'une formation de qualité. Si, à la fin du sixième mois, le candidat ne remplit pas les objectifs, il devra supporter, à l'extérieur des installations, les stages de perfectionnements relatifs à ses lacunes, jusqu'à ce que les résultats soient satisfaisants : tout candidat doit quitter ce stage "équipé" pour affronter tous les risques de la vie ; sa voie professionnelle lui sera pratiquement tracée : ces jeunes auront fait le premier pas dans la vie d'adulte. En cas de nécessité, un suivi d'après stage sera, peut être, à envisager.

En aucun cas, le Service Civil ne sera considéré par les jeunes comme une corvée obligatoire mais bien comme une chance, qu'il ne faut surtout pas ratée, d'accéder à une Formation complète et indispensable pour obtenir la certitude d'une bonne entrée dans la vie . Ce stage, ils souhaiteront vivement y participer car il aura une très bonne réputation, et les jeunes auront hâte d'y aller pour acquérir, en final, leur droit d'entrée dans la vie : la Carte à Vie.

Tout devra être fait pour qu'il en soit ainsi .

Pour consulter la suite cliquez ici vers le CHAPITRE 3 - D - "La Navette" nouveau moyen de transport écologique et économique.
Pour visiter mon site Internet cliquez sur cette adresse : www.eutopia-jyp29.eu

Pour pouvoir respirer de nouveau l'air pur dans nos cités, pour retrouver une vie calme, sans stress, dans un silence réparateur, une vie où les vraies valeurs refont surface, mais aussi pour protéger l'avenir énergétique de notre monde, sauver ses faibles réserves, et, par dessus tout, sauver notre couche protectrice sans qui, bientôt, il n'y aura plus de vie possible sur notre planète, (car ce n'est pas pour demain la veille d'en avoir une autre),
...changeons tout, et... VIVE LA NAVETTE.

Réduire le plus vite possible toutes les émissions de gaz à effet de serre est la première des priorités dont il est urgent de s'occuper. Ce n'est plus une supposition et encore moins une fantaisie d'écologiste passionné, c'est hélas, une constatation scientifique admise et crainte par une très large majorité de nos chercheurs et savants dont c'est la spécialité.

Economiser nos réserves de produits pétroliers pour nos besoins majeurs n'est plus une fantaisie d'économistes affûtés, c'est une vérité que, même, nos Pétroliers ont beaucoup de mal à cacher.

Révolutionner et moderniser notre mode de Transports en commun (même l'appellation est archaïque) n'est pas un luxe... et surtout le rendre efficace à 100% des besoins est une nécessité.

Rendre à l'homme le plaisir de ne plus conduire un véhicule alors qu'il est si agréable de se faire conduire... et pour bien moins cher, et pour bien moins de fatigue, est une logique indiscutable.

Voilà énumérés quelques constats auxquels viendra s'ajouter, au fil de cet exposé, un nombre étonnant d'inepties dont on ne soupçonne pas l'existence.

La première, et pas des moindres, est celle que nous cache honteusement bon nombre de Municipalités pour pouvoir satisfaire un service "social" qui menace gravement l'équilibre du budget mais qu'elles ne peuvent plus supprimer : le Bus.

Au dernier compte rendu du budget de ma petite ville de 15000 habitants, Monsieur Le Maire nous a fait part de sa satisfaction de constater une fréquentation en augmentation de 20% des usagés des 3 minibus. On se console comme on peut... pour faire avaler la pilule car, grâce à cette augmentation (qui pourrait susciter un optimisme béat), il n'y a toujours que 5% de la population à fréquenter ce mode de transport ( et, peut-être, 1% sur l'ensemble de la population qui fréquente notre jolie Ville) . Monsieur Le Maire nous avouait que l'équilibre de ce budget était obtenu grâce à une "rallonge" de 56000.00 € (auxquels il faudrait ajouter les différents travaux d'aménagement des stations ainsi que l'apport financier non négligeable payé par les Commerçants et Industriels de la Ville).Il est donc raisonnable d'imaginer plutôt une "rallonge" de 63 000.00 € d'impôts supplémentaires, tous les ans, payée par les 95 % de contribuables qui ne prennent jamais le minibus : c'est peut être louable mais ce n'est certainement pas raisonnable ! C'est, sans doute, la plus injuste participation au budget que doivent supporter ces contribuables; ce problème financier est grave et inévitable à moins de faire payer le déficit par ses seuls utilisateurs...ce qui sonnerait définitivement la mort du bus...et inévitablement le changement de Municipalité aux prochaines élections !

Donc, il faut changer le système car vous ne pourrez jamais obliger les gens à se séparer de leur chère (...très chère même) automobile, et parce qu'il n'est pas question, de nos jours, d'aller à pieds pour atteindre une station de bus, à plusieurs centaines de mètres, et d'être obligé d'attendre l'arrivée, parfois fantaisiste, d'un bus qui n'est même pas sûr de vous transporter dans la bonne direction tout seul, qui vous obligera à rejoindre, à pieds toujours, votre destination finale... et retour, idem, et, en plus chargé de vos achats...alors qu'il ne suffit que de sauter dans sa petite auto et..."roule ma poule"... polluons un peu plus ! Après nous le déluge ! Mais ce n'est pas tout: comme le bus ne satisfait vraiment pas le client, que, si dans le passé ce client se dépannait raisonnablement avec un seul véhicule par famille, aujourd'hui, c'est un véhicule par personne qu'il faut: père, mère, fils, fille... chacun la sienne ! Chacun sa tonne cinq de ferraille pour porter ses 65 kilos... ! Chercher l'erreur ! Bravo le lobby de l'automobile, vous avez atteint vos objectifs... mais derrière... attention les dégâts !

Voilà deux inepties qu'il est impératif de supprimer sans remords: le bus ne remplit pas son rôle et ne le fera jamais dans ces conditions, et le "chacun sa voiture" nous dirige tout droit à la catastrophe .
ALORS ?...

Alors, un seul mais irrémédiable changement est nécessaire:

PRENDRE LE CLIENT D'OU IL APPELLE...ET LE PORTER A L'ENDROIT EXACT QU'IL DESIRE ATTEINDRE. ET C'EST TOUT !...

Il est intéressant de remarquer que ce service est pratiquement atteint pour le transport des marchandises, avec succès, livrées à domicile, dans les temps et même parfois avec le suivi par GPS ! Pourquoi donc ne pas faire pour l'Homme ce que l'on fait si bien pour les colis, qu'il faut, en plus porter, manipuler, compter, vérifier, assurer bien souvent...alors que le passager n'exige pas tout ces tracas ! Chercher l'erreur !

Mais, me direz-vous, il y a les taxis !?

C'est sans doute là l'erreur, car il faut, hélas, constater que cette profession n'a guère évolué depuis un siècle et que ..le protectionnisme qui l'entoure ne lui permettra pas de si tôt d'évoluer dans ce sens ; c'est son problème qui ne mérite pas qu'on s'y attarde: désolé...et...vive la Démocratie Directe !

(Ce problème, comme bien d'autres, sera largement et démocratiquement débattu et il est évidant qu'une solution raisonnable sera trouvée dans l'intérêt de la majorité forte et reconnue).

Donc, cette parenthèse provisoirement fermée, et... forts des conclusions de notre constat,...si, avec notre idée, nous satisfaisons en plus les besoins de transports de l'Homme, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, sans le moindre investissement pour Lui, et...à un coût bien moindre que son budget actuel, et...en équilibrant définitivement...et largement le budget transports de la ville, et, si par la même occasion, nous divisons par dix ou par quinze le nombre de véhicules qui se bousculent dans nos cités...nous aurons atteint notre but... et fait un grand pas vers le BONHEUR de l'HOMME.

La preuve...? Si, au lieu de 250000 tickets vendus dans l'année 2005 à 5% de la population de ma petite ville, nous comptons désormais 100% de la population, cela nous fait déjà 5 millions de tickets, sans compter les visiteurs et, surtout, sans compter le nouveau confort de la prise et de la reconduite à domicile...sans compter aussi le nouveau transport de marchandises...etc., c'est sûrement plus de 7 millions de tickets à 1 € qu'il faut envisager par an ! Cela vous fait-il rêver ?

J'ajoute que ces excellents résultats seront obtenus sans la moindre pollution, sans le moindre bruit, dans une sécurité à toute épreuve, sans stress, dans un air pur, dans une ambiance où la convivialité est de nouveau revenue : le Bonheur de l'Homme... enfin...!
Vivement cette nouvelle Société !
Grâce à qui ?

A la NAVETTE ÉLECTRIQUE bien sûr ! Car, désormais, plus personne n'osera souiller par les gaz de son sinistre engin à pétrole ce magnifique Paradis Terrestre que l'on avait perdu.

Il est donc temps de vous présenter notre étude que nous proposons démocratiquement à la discussion et à votre approbation finale.

FICHE TECHNIQUE DE LA NAVETTE ELECTRIQUE (voir dessin de la navette sur mon site Internet)

Ce nouveau transport de passagers est prévu et équipé pour venir vous prendre à domicile ; peu importe la voirie ou le coté de la voie que vous habitez, la navette vous prendra à votre porte, à l'endroit d'où vous avez appelé, et cela, dans les trois minutes qui suivent votre appel, et c'est votre nouvelle carte qui va la guider vers vous ; elle émettra un signal à son approche et cette navette ne prendra que vous car c'est vous que la machine aura choisi, car elle connait déjà votre destination, et ça lui va bien, et c'est grâce à ces différentes informations qu'elle vous ouvrira ses portes pour que vous puissiez embarquer. Si vous avez changé d'avis, entre temps, la course prévue vous sera quand même ponctionnée, à demi tarif, sur votre compte. Dans votre appel vous aurez précisé si vous vous déplacez en fauteuil car la navette ne dispose que de deux places.

Ce nouveau véhicule aura la particularité d'être équipé différemment selon l'usage demandé, il sera donc modulable selon le travail qu'on lui imposera : c'est pourquoi il est composé de deux parties distinctes : la traction électrique que nous nommerons le tracteur, et la caisse interchangeable en 5 minutes, ici pour voyageurs, appelée la cabine.

LE TRACTEUR (voir dessin du tracteur sur mon site Internet)

La partie de la navette qui ne change jamais c'est la traction : elle consiste en un chassis surbaissé, équipé de deux roues directionnelles, situées dans chaque angle avant, et de deux roues motrices, garnies chacune de son propre moteur et de sa propre suspension, dans les deux angles arrières. Les deux séries de batteries seront positionnées le plus près possible des moteurs, juste devant les roues motrices, dans deux tiroirs coulissants, très accessibles afin de faciliter au maximum leurs manipulations ; les tiroirs, occupant à eux deux une largeur du tracteur, s'ouvriront chacun de leur coté : ce positionnement réduira les pertes en ligne et favorisera, par leur poids, l'adhérence des roues arrières. Une plaque métallique, d'un mètre carré cinquante, coulissera dans son guide situé au centre du véhicule, juste sous les portes de la caisse, vers la gauche ou la droite selon l'arrêt ; elle sera activée par un ordre du chauffeur, à l'aide d'un petit moteur qui, par sécurité, bloquera le tracteur dès sa mise sous tension. Cette plaque permettra d'exécuter facilement l'accès aux fauteuils roulants et améliorera largement le transbordement des marchandises.

La réserve énergétique sera proportionnelle au travail qui sera demandé à la navette mais permettra, dans tous les cas, une autonomie, même dans les plus mauvaises conditions, de 250 kilomètres, à la vitesse de 50 Kms/heure pour l'utilisation urbaine, et de 80 Kms/heure pour l'utilisation interurbaine : les moteurs seront donc conçus pour accomplir, selon leur mission, ces deux fonctions.

Sur l'angle avant gauche de la plateforme, sera positionné le poste de commandes avec sa porte à large ouverture. Son équipement et son confort seront au top du progrès technique afin de fournir au personnel les meilleures conditions de travail possibles. Cet espace, bien isolé, sera donc très confortable, parfaitement protégé de toute intrusion. Le chauffeur disposera, en outre, d'un équipement radio-vidéo avec le PC, ainsi qu'avec la cabine dont il sera complètement séparé physiquement, les paiements s'effectuant automatiquement par la carte du client.

(Nous préférons ouvrir cette parenthèse pour vous rappeler que ce type de bus ne fonctionne absolument pas de la même façon que celle que vous connaissez avec les bus actuels : les circuits et les stations obligatoires ou facultatives n'existent plus : chaque mètre de la rue peut désormais devenir l'arrêt obligatoire, même dans le fond d'une ruelle, car il est programmé par l'ordinateur central qui reçoit tous les ordres de Galiléo et qui les répercute automatiquement à la navette la plus proche de l'appel.)

Les ordres au chauffeur seront transmis et contrôlés sur un écran, directement en liaison avec le PC ; cet écran (genre GPS d'aujourd'hui, puissance dix !), positionné dans l'habitacle pour être toujours parfaitement lisible, fournira, sans arrêt, la route que devra suivre le chauffeur. Toute cette activité sera mémorisée pour servir, si nécessaire, et seulement, au Bonheur de l'Homme. Il pourra en être de même pour les mémoires des différentes caméras qui équipent la navette.
Pour fixer la cabine au tracteur, le plateau de celui-ci sera garni de six moignons de fixation prévus pour être réceptionnés par les six parties femelles fixées sous le plancher de la cabine. Ces fixations seront toutes garnies d'une suspension pneumatique, appelée "coussin d'air", rendant à ces cabines un confort maximum au roulage. Cette fixation de cabine est prévue pour pouvoir se réaliser dans un laps de temps très court (quelques secondes).

LA CABINE (voir dessin de la cabine sur mon site Internet)

Les matériaux qui composent des treize sièges de cette cabine seront pensés pour pouvoir être nettoyés tous les jours ( ou plusieurs fois par jours) à la vapeur et avec un séchage, tout comme l'ensemble des installations électriques, radio, vidéo, ... qui seront inoxydables et étanches (ainsi que tout matériel mécanique). La charge utile ne dépassera pas les 1.500 Kgs.
Une paire de portillons coulissants équipera chaque coté de la cabine ; ces portillons seront activés par les signaux émis par la carte du client...à condition qu'ils correspondent à ceux émis par l'appel qui a fait se déplacer la navette. A la fin de la course, c'est encore par la carte que sera effectué son règlement financier, et c'est ce qui en déclenchera l'ouverture.

Grâce aux performances actuelles réalisées en aéronautique, les nouveaux matériaux offriront à ces navettes légèreté et robustesse, isolation phonique et thermique de très haute performance : par exemple, le toit de la cabine pourrait être réalisé en panneaux solaires pour obtenir une plus grande autonomie.
Différents types de cabines (ou "caisses") verront le jour au fur et à mesure des besoins : le moment venu, nous développerons chacun de ces besoins avec les professionnels concernés.


Il est évident que la mise en application de ce nouveau service nécessitera une période d'adaptation de quelques années et c'est, ville par ville, qu'il pourrait se mettre en place ; cette période sera délicate mais tellement passionnante : l'air ne redeviendra donc respirable que petit à petit, et c'est bien pour cela qu'il est grand temps de s'y mettre.
Rêvez à ces beaux jours et imaginez toutes les activités nouvelles qui vont éclore grâce à cet aménagement...et, si vous le souhaitez, faites en nous part... à vous maintenant...!
Nous, nous en gardons quelques unes en réserve...mais à chacun son tour...la Démocratie Directe, c'est déjà un peu cela.
...Et le Bonheur pour l'Homme doit savoir prendre son temps ...pour qu'il dure plus longtemps... toujours !

La navette...

Le tracteur...

La cabine...

EUTOPIA notre guide vers notre nouvelle République, pour le bonheur de l'Homme.